7月31日上午，交通運輸部門推進加快建設交通強國 服務天津港世界一流港口建設協同聯動工作機制（以下簡稱“‘5+2+1’工作機制”）舉行2024年第一次領導小組會議暨中心組聯學活動，圍繞“深入學習貫徹習近平總書記在黨的二十屆三中全會上的重要講話和全會精神，加快推進港產城融合發展行動”進行主題聯學。會議聽取了協同聯動工作機制2020年建立以來的工作運行情況、新工作機制完善情況，審議通過2024年工作計劃。
天津海事局黨組書記、局長聶乾震主持會議，天津海事局副局長豐磊，交通運輸部天津水運工程科學研究院院長、副書記戴明新，中國船級社天津分社副總經理房濤，北海航海保障中心黨委書記、副主任鄧祝森，北海救助局天津救助基地主任邱衛杰，天津市交通運輸委員會二級巡視員王桂英，天津市港航管理局黨組書記、局長王洪海，天津港集團黨委書記、董事長褚斌出席會議。
與會人員深入學習習近平總書記在黨的二十屆三中全會上的重要講話和全會精神，一致表示：學習好貫徹好黨的二十屆三中全會精神是當前和今后一個時期全黨全國的一項重大政治任務。要深刻領會核心要義、豐富內涵和實踐要求，深刻體悟貫穿其中的馬克思主義世界觀和方法論，并自覺用以指導進一步全面深化改革的實踐。要切實將學習成果轉化為推動天津港口高質量發展的政治動力，轉化為服務天津地區經濟社會發展的務實成效，聚焦加快建設交通強國、服務京津冀協同發展，持續深化“5+2+1”工作機制，全面落實2024年工作目標任務，深入推進港產城融合發展，為打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點貢獻力量。
與會人員深入學習習近平總書記、李強總理視察天津時的重要講話精神，市委市政府主要領導深入天津港集中調研指示要求。一致表示，要以習近平總書記視察天津重要講話精神為根本遵循，牢牢把握新時代新征程總書記對天津工作的部署要求，一以貫之落實好總書記對天津港的重要指示精神，堅定不移沿著總書記指引的方向奮勇前進。要充分發揮協同聯動工作機制的作用，謀深抓實港產城融合發展，助力天津港集團提升港口支撐能力，提升運營服務水平，提升適港產業、臨港經濟發展質量，提升港城發展能級，匯聚起推動港產城融合發展的強大合力，在港口服務區域經濟高質量發展中貢獻更大作為。
按照相關工作部署，今年將天津市交通運輸委、市港航管理局納入到協同聯動工作機制中，形成“5+2+1”工作機制新局面。“5+2+1”工作機制將圍繞“推進加快建設交通強國試點任務”“服務港口安全發展”“服務智慧港口建設”“服務綠色港口建設”“服務樞紐港口建設”“大項活動”“聯學共建”等方面，深化合作機制，開展17項具體任務，服務天津港世界一流港口建設，共譜加快建設交通強國天津篇章。
“5+2+1”工作機制各成員單位一致表示，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以釘釘子精神抓好各項改革任務的落實，以實干實績檢驗學習貫徹黨的二十屆三中全會精神成效。各單位要根據職責定位、專業特點和發展條件，提升天津港智慧、綠色發展水平和安全發展能力，發揮優勢、形成合力，共同加快天津港世界一流港口建設，扎實落實天津市“十項行動”部署要求，助力港產城融合發展，推進天津北方國際航運樞紐建設，推動加快建設交通強國戰略實施。
“5+2+1”工作機制各成員單位相關部門負責同志參加。
天津港集團學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，堅持以習近平總書記視察天津重要講話精神、“四個善作善成”的重要要求和視察天津港的殷切囑托為元為綱，以統籌抓好京津冀協同發展與港產城融合發展等“十項行動”、落實“三量”“三新”工作為努力方向，全面推動集團公司進一步深化改革，2024年圍繞7個方面、24項重點任務，加快“雙一流”建設，增強服務國家戰略功能作用，推動市場化機制運營，全力打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點，奮力書寫中國式現代化港口建設新篇章。
聚焦主業，優化布局，激發發展新動能。今年，天津港集團將堅定不移實施“拓集、優散、延鏈、強物流、重協同、數字化”經營策略，深挖裝卸、物流、多元化、資源各板塊發展潛力。裝卸板塊通過精細化管理和爭先創優，推動同類型碼頭企業運營管理一體化進程，提升整體運營效率；物流板塊強化市場導向，積極推進特色物流，進一步鞏固市場地位；多元化板塊實施“瘦身健體”與“去弱育強”策略，優化產業結構，積極培育新能源、智能制造、數字創新等新興產業；資源板塊聚焦“三量”擔當作為，加大土地資源盤活力度，積極推動適港產業落實落地，為企業發展注入新的增長點。
科技引領，創新驅動，提升核心競爭力。天津港集團把充分發揮集團公司“技、數、碳”內在價值當做下一階段創新工作重要抓手，加快培育企業新質生產力，不斷完善集團公司科技創新體系，積極承擔國家及天津市重大科技攻關項目，強化科技成果轉化應用；加快構建集團公司數據治理體系，強化數據資源統籌管理，推動數據資源向資產轉化；持續優化港區能源結構，加快推動港區用能綠色低碳轉型，穩步推進“零碳碼頭”“低碳港區”“低碳港口”建設，努力構建人與自然和諧共生的中國式現代化美麗津港。
深化融合，強化擔當，服務國家戰略實施。天津港集團持續推進服務京津冀協同發展走深走實，打造服務國家戰略新標桿，未來通過完善天津港駐京服務體系，進一步提升服務北京企業的能力；打造“航道上的京津冀”，持續深化津冀港口在航道、錨地、航線等方面的合作；做強天津港集團雄安服務中心，做好雄安至天津港的物流服務保障。同時，加快推進港產城融合發展，積極對接央企國企，推動多個重點項目建設，吸引更多產業項目落地，為區域經濟發展注入強勁動力。促進港口功能與城市功能有機融合，深化與天津港保稅區、東疆綜保區等功能區戰略合作，推動發展共謀、港區共建、利益共享、風險共擔，共同助力港口經濟高質量發展。
強化內控，嚴控風險，保障穩健運營。今年，天津港集團將以“強內控年”工作為載體，加強對重點領域投資企業的監控和管理，避免“只投不管”“重投輕管”現象發生。同時，加強對子企業財務管理的監督力度，嚴格落實管理制度和監管要求。通過推動津港裝卸、物資公司等企業輕型化管理等措施化解公司人員老齡化、人力成本負擔重等問題，確保集團穩健運營和可持續發展。
鞏固改革成果，推動“1+4+N”改革深入實施。今年，天津港集團將不斷強化戰略管控功能，推動集團由“管資產”向“管資本”轉變，深化改革管理主線，健全集團總部管理監控體系，強化集團公司戰略管控功能，持續優化總部與各產業運營平臺之間管理運行機制，深化“N”家集團直管企業（單位）統籌管控，為集團公司未來高質量發展奠定堅實基礎。
健全市場化激勵與聘任機制，提升企業治理水平。天津港集團堅決發揮黨委把方向、管大局、保落實的領導作用，規范落實董事會向經理層授權制度，推動任期制和契約化管理不斷提質增效。同時，還將充分利用國家對戰略性新興產業政策紅利，鼓勵適格企業大膽探索，健全市場化經營機制，探索建立員工中長期激勵機制，推動企業治理水平邁向新高度。
2024年是國有企業改革深化提升行動全面推進、承上啟下的關鍵之年，天津港集團將立足中國式現代化建設新征程新方位，推進“雙一流”高質量、高水平建設，以港口之為在全市“十項行動”中走在前列，為促進我市經濟社會高質量發展、更好服務國家戰略貢獻港口“硬核”力量。
7月13日晚，一列滿載55個40英尺集裝箱的“鋼鐵駝隊”從天津港發出，班列將橫跨大半個中國，沿著新亞歐大陸橋，經霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦等中亞地區國家。此趟班列成功發運由天津港集團組織鐵路、海關、航運及貿易企業多方緊密合作共同促成，是近年首列中亞流向的國際聯運班列，主要裝載著汽車、設備、輪胎、潤滑油等貨物。班列成功開行為客戶提供了更加順暢便捷的“天津港-新疆-中亞”的國際聯運全程服務。
“天津港-霍爾果斯-中亞國家”國際聯運班列成功發運充分發揮了天津港作為我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點作用，是主動服務“一帶一路”和京津冀協同發展，促進內陸區域高水平開發開放的重要舉措，也是服務中亞地區國家融入全球經濟發展，助力國際產業鏈、供應鏈穩定暢通的最新成效，將為以港口為起始點的班列常態化運營奠定堅實基礎。
本次國際聯運班列組織工作中，天津新港海關協助航運貿易企業加快貨物快速通關，提出“多點作業、快速驗放”解決方案，加速班列貨物高效流通。中國鐵路北京局及所屬天津集裝箱中心站全方位支持班列發運業務，在鐵路計劃協調、班列組織、貨物申報、資源協調方面提供裝卸堆存、貨物查驗、現場裝車等“一站式”服務。
天津港是距離新疆口岸最近的出海口，將依托海陸雙向資源優勢，加大中亞班列市場開發力度，積極拓展以港口為樞紐的全程物流服務，持續推動國際聯運班列的穩定增長。
7月11日，在2024天津國際航運產業博覽會開幕、2024年中國航海日主論壇暨全國航海日活動周啟動之際，天津港集團與福建港口集團簽署戰略合作框架協議，雙方將充分發揮各自優勢，開展多領域、深層次的務實合作，攜手打造天津、福建港口間安全高效便捷的海上貿易大通道，推動東南沿海經濟圈與環渤海經濟圈高質量發展，為更好服務共建“一帶一路”作出更大貢獻。
天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍、福建港口集團黨委副書記、總經理陳樂章出席簽約儀式，天津港集團副總裁羅勛杰、廈門港務集團黨委副書記、總經理陳朝輝代表雙方簽署協議。
此次簽約是深入貫徹落實習近平總書記關于港口發展的重要指示精神，加快推進世界一流港口建設的重要舉措。根據協議，雙方將充分發揮區域優勢，加強港口業務合作，圍繞“兩港一航”航線提升、“絲路海運”品牌打造、智慧綠色港口建設、供應鏈業務合作、人員交流互訪等領域，構建多層級對話溝通機制，探索創新合作模式，共同打造智慧綠色港口標桿，實現共贏發展。
天津港集團將以此次簽約為契機，進一步拓展與福建港口集團戰略合作深度和廣度，做強做優“兩港一航”精品航線，強化兩地港口間的集裝箱航線互動，助力“絲路海運”平臺建設，推動東南沿海港口群、環渤海港口群高質量協同發展，為高質量建設天津北方國際航運樞紐和打造服務共建“一帶一路”的黃金物流通道注入新動能。
今年以來，天津港集團深入貫徹習近平總書記視察天津重要講話精神，落實市委市政府主要領導來港調研各項工作部署，深度服務國家戰略實施，加快建設智慧綠色樞紐港口升級版，持續提升海向航線輻射能力和陸向物流暢通能力，全力推進港產城融合發展，努力打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點，上半年完成貨物吞吐量2.48億噸，同比增長3.1%；集裝箱吞吐量1188萬標準箱，同比增長4.6%，再創歷史新高，高質量實現生產“雙過半”。
始終胸懷“國之大者”，服務國家戰略實施。天津港集團深度融入共建“一帶一路”，主動服務京津冀協同發展，全力暢通國內國際雙循環。今年以來，天津港成功開通京津冀首條南美車厘子直航快線，連續開通天津港至南美東、美東、中美洲直航航線，集裝箱航線總數達到147條；開通天津港至呼和浩特、赤峰等海鐵聯運班列，新開辟包頭海鐵聯運“一單制”業務，上半年完成海鐵聯運量達到69.1萬標準箱，同比增長21.8%。天津港雄安新區服務中心首批入駐雄安綜合保稅區，完成雄安新區首票進口海運貨物接卸，持續提升天津港—雄安新區綠色通道服務能級。依托北京CBD設立的京津協同港口服務中心，舉辦“京津協同港產融合”專項活動服務CBD重點企業，高標準開展“春雨行動”“四千行動”，走訪對接客戶900家次，優質高效的“港口+物流”定制服務保障重點產業物流鏈暢通，“一帶一路”重要戰略支點和陸海深度融合的重要平臺作用不斷凸顯。
全面落實“十項行動”，推進港產城融合發展見行見效。天津港集團與天津港保稅區管委會簽署《全面推進港產城高質量融合發展戰略合作框架協議》，與華為公司、寧德時代、河北港口集團、遼寧港口集團等各界企業簽訂合作協議，發揮港口優勢、配合政府部門招商引資，吸引多個航運要素企業、適港產業項目落地，全面推進港產城融合發展；與東疆綜保區聯手打造港產城融合發展示范區，不斷提升區域文旅產業競爭力，做優天津港文化旅游區，打造親海休閑旅游產業形象，接待游客22萬人次，半年接待國際郵輪49艘次、旅客16.8萬人次，保持北方港口首位，為國際消費中心城市建設貢獻港口力量。
三型港口升級蹄疾步穩，全力推進世界一流港口建設。智慧港口建設實現新突破，發布全新一代智能化集裝箱碼頭管控系統JTOS，三個傳統碼頭泊位實現全流程自動化作業，發布港口數字化轉型白皮書、PortGPT1.0等成果；綠色港口建設展現新面貌，成功開通津晉新能源重卡雙重零碳物流試點通道，全部焦炭貨類運輸車輛實現清潔能源替代，積極實施“153工程”，第二集裝箱公司獲評五星級“綠色港口”，天津港成為全國港口中唯一擁有2座五星級綠色碼頭的港口；樞紐港口建設取得新提升，天津港總體規劃（2035年）通過交通運輸部和天津市人民政府聯合評審，新港航道拓寬浚深工程、北疆港區汽車物流堆場等基礎設施項目開工建設，南港危險品堆場投用，持續擦亮“津港效率”品牌，上半年先后20多次打破各貨類作業效率紀錄。
下一步，天津港集團將以習近平總書記視察天津重要指示精神為指引，充分發揮港口“硬核”優勢，高質量打造京津冀“海上門戶”，加力推進陸海雙向通道建設，著力拓展港口服務功能，推動港產城深度融合，爭當建設中國式現代化港口排頭兵，為更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”增添新動能。
